“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值(单位为吨／万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主-高中地理-魔方格

◎ 题干

“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值 (单位为吨／万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈大。该图是我国某年货物生成密度类型区（a、b、c、d四类型区）示意图。回答4-5题

小题1:据图中分析，“货物生成密度”低，经济发达的是

A．①

B．②

C．③

D．④

小题2:以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是

A．a

B．b

C．c

D．d

◎ 答案

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◎ 解析

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◎ 知识点

根据魔方格专家分析，试题““货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值(单位为吨／万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主…”主要考查了你对【交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响】，【交通运输方式和布局对商业中心和商业网点的影响】等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。

◎ 相似题

与““货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值(单位为吨／万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主”考查相似的试题有：

● 下图为新疆阿克苏地区等高线地形图，回答下列问题。(1)古代“丝绸之路”与图中国道的走向基本吻合，阿克苏地区是古“丝绸之路”的重要通道，分析其必然性。(2)据统计，新疆自治区 ● 即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。读下图，完成下列小题。小题1:修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区A．连接内陆与太平洋，工程量大B．地势起伏 ● 过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。据此完成下列问题。小题1:早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考 ● 集装箱的迅速发展体现了交通运输发展的A．网络化B．高速化C．专业化D．综合化 ● 下列关于解决大城市交通拥挤可行性办法的叙述，正确的是（）A．用小汽车取代自行车B．建造多层高架道路和立体交叉道路C．增加交通线路的用地面积D．将现有道路全部改建成高速公路