◎ 题干
到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米,图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成1~3题。

1、为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是

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A、地形
B、地质
C、气候
D、水文
2、在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了

[     ]

A、减少噪音扰民 
B、较少占用耕地
C、缩短运营里程
D、保护野生动物
3、我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是

[     ]

A、武汉—广州 
B、杭州—上海
C、成都—上海
D、兰州—北京
◎ 答案
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◎ 解析
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◎ 知识点
    根据魔方格专家分析,试题“到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米,图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成1~3题。1、为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是[]A、地形B、…”主要考查了你对  【交通运输网中的线及其布局的区位因素】【中国地理概况】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。
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与“到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米,图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成1~3题。1、为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是[]A、地形B、”考查相似的试题有: